ຂົນສັດປອມ / ໜັງกลับຂົນສັດຜູກມັດ / ຜ້າກຳມະຫຍີອ່ອນນຸ້ມ
    ຜູ້ຜະລິດເປັນເວລາ 26 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1998

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆເດືອນໃນປີ 2021

ດັ່ງທີ່ໂລກຮູ້ກັນດີໂຮງງານຜະລິດຂົນສັດປອມ,ພວກເຮົາສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍສິບຕູ້ຄອນເທນເນີທາງທະເລໄປຍັງຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກໃນແຕ່ລະເດືອນ…

ລະດັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຂອງລູກຄ້າ.

ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ໃນປີ 2020, ນັບແຕ່ເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2020 ມາຮອດປະຈຸບັນ,

ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກທ່າເຮືອຈີນໄປຫາທ່າເຮືອສາກົນຕ່າງໆໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆເດືອນ.

ຫຼັງຈາກງານບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2021, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ:

ສຳລັບສິນຄ້າຂອງຜ້າຂົນແກະ Sherpaແລະຂົນໝາຈອກປອມເປັນກ້ອນຍາວເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດ 10 x 40 ນິ້ວ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອ Karachi ສຳລັບລູກຄ້າປາກີສະຖານຂອງພວກເຮົາ,

ໃນປີ 2019, ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະມານ 600-800 ໂດລາສະຫະລັດ, ແຕ່ປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 3000 ໂດລາສະຫະລັດ, ສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນປະມານ 4-5 ເທົ່າ…

ສຳລັບສິນຄ້າຂອງຜ້າ velboa ອ່ອນ / ຜ້າ velboa EF / ຜ້າ velboa ໄປເຊຍກັນ / ຜ້າ polyboa ໜາ 40 ມມ / ຜ້າ plush PV ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ໂຫຼດ HQ ຂະໜາດ 4 x 40 ໃຫ້ກັບລູກຄ້າອິຕາລີຂອງພວກເຮົາ,

ໃນປີ 2019, ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະມານ 1200-1500 ໂດລາສະຫະລັດ, ແຕ່ປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 8000-10000 ໂດລາສະຫະລັດ, ສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນປະມານ 6-8 ເທົ່າ...

ສຳລັບສິນຄ້າຂອງຂົນໝາຈອກປອມເປັນກ້ອນຍາວ ແລະຜ້າຂົນໝາປອມເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດ 6 x 40 ນິ້ວ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອ Mumbia ສຳລັບລູກຄ້າອິນເດຍຂອງພວກເຮົາ, ໃນປີ 2019,

ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະມານ 400-600 ໂດລາສະຫະລັດ

ແຕ່ປະຈຸບັນມັນຢູ່ທີ່ປະມານ 2800–3500 ໂດລາສະຫະລັດ, ສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນປະມານ 7 ເທົ່າ…

 

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໄດ້ກຳນົດລາຄາໂດຍອີງໃສ່ FOB ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ສູງກວ່າ, ສະນັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນ ແລະ ກຳໄລຂອງພວກເຮົາ.

ແຕ່ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຫຼາຍເກີນໄປສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ຊື້ສິນຄ້າຂົນສັດປອມຈາກພວກເຮົາ, ແຕ່ໂຊກດີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີອິດທິພົນໃນຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ,

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາຍັງຄົງວາງຄໍາສັ່ງຊື້ໃຫມ່ກັບພວກເຮົາຢູ່...

 

ສຳລັບສິນຄ້າຂອງຜ້າໜັງกลับເສັ້ນໃຍຈຸນລະພາກ ແລະຜ້າຂົນສັດປອມເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດ 2 x 40 ນິ້ວ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອ Felixtowe ສຳລັບລູກຄ້າໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກຂອງພວກເຮົາ, ໃນປີ 2019,

ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະມານ 800-900 ໂດລາສະຫະລັດ

ແຕ່ປະຈຸບັນມັນຢູ່ທີ່ປະມານ 6500-7500 ໂດລາສະຫະລັດ, ສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນປະມານ 8-9 ເທົ່າ…

ສຳລັບລູກຄ້າອັງກິດຄົນນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ສະເໜີລາຄາ CIF, ເມື່ອພວກເຮົາອະທິບາຍເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອນີ້,

ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈສະຖານະການຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມບາງສ່ວນພິເສດຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ 2500-3000 ໂດລາສະຫະລັດ ໃສ່ລາຄາ CIF ຂອງພວກເຮົາ…

 

ພວກເຮົາຫວັງວ່າດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທຸກປະເທດໃນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາສາມາດກຳຈັດພະຍາດ COVID-19 ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້,

ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ ເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດສືບຕໍ່ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ...


ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-20-2021